안녕하세요:)
경유와 등유의 경우에는 종류가 한 가지이지만
휘발유의 경우 일반 휘발유와 고급 휘발유 2가지 종류로 나누어지는데요.
고급 휘발유는 일반 휘발유보다 리터당 200~300원 정도 비싼데
고급이라서 성능이 더 좋아지는 건가? 생각이 들기도 합니다.
그래서 오늘은 어떤 기준으로 2가지로 나뉘는지,
어떤 차이가 있는지에 대해 알아보고자 합니다!
일반 휘발유와 고급 휘발유의 차이점
두 휘발유의 차이는 옥탄가 때문인데요.
옥탄가란, 엔진의 연료로 사용되는 휘발유의 특성을 나타내는 수치 중 하나입니다.
옥탄가가 94 이상이면 고급 휘발유로 분리가 되는데,
이 옥탄가가 높으면 높을수록 ＊노킹 현상의 발생 가능성이 낮아집니다.
＊노킹 : 엔진 점화가 적절하지 않은 시점에서 일어나는 현상,
연료의 연소를 제어할 수 없는 상태
노킹 현상은 망치로 두드리는 것과 같은 소음이 발생하는데,
엔진의 성능과 연료 효율성을 떨어트릴 뿐만 아니라
심할 경우 엔진 부하가 걸려 엔진 손상을 유발할 수 있으며
차량 내구성에도 영향을 줍니다.
어떤 차량에 고급 휘발유를 넣어야 하나요?
고급휘발유라는 이름 때문에 고가의 수입차들이
고급 휘발유를 사용한다고 생각할 수 있지만
고급 휘발유는 꼭 수입차만 사용하는 것은 아닙니다!
결론부터 말씀드리자면
차량에 꼭 고급 휘발유를 넣어야 된다고 명시된 차량만 넣으면 되는데요.
고급 휘발유를 사용해야 하는 차량은 압축비가 11을 넘어
최고 14까지 올라가는 고출력 자연 흡배기 엔진을 탑재한 차량으로
대개 고출력 수입차가 여기에 해당됩니다. (대표적으로는 스포츠카)
만약 고급 휘발유를 권장하는 차량에 일반 휘발유를 넣게 된다면
그 자동차는 힘을 제대로 사용하지 못하게 되는데요.
즉, 출력을 제대로 꺼내서 사용하느냐, 못하느냐의 차이라고 보면 될 것 같습니다!
하지만 고급 휘발유라고 해서 노킹이 절대 발생하지 않는 것은 아니며,
노킹이 발생되는 임계점이 일반 휘발유보다 더 높다는 것인데요.
만약 고급 휘발유를 공급해야 하는 차량이
사정상 일반 휘발유를 넣어야 하는 상황이라면
급가속, 급제동, 고속도 주행을 자제해 엔진을 보호해야 합니다.
일반 차량에 고급 휘발유를 넣으면
성능이 좋아질까요?
고급휘발유는 목적 자체가 고출력을 필요로 하는 차량을 위해 만들어진 것이며
엔진이 요구하는 것보다 낮은 옥탄가의 휘발유를 사용하는 경우
차량 성능, 엔진 성능, 연비에 지장을 주게 되는데요.
높은 옥탄가의 고급 휘발유를 사용하는 것은 출력 상승과 관계가 없어
고급 휘발유를 넣는다고 해서 연비 개선이나, 출력 향상, 승차감 등
의미 있는 수준의 차량의 성능 개선은 이루어지지 않습니다.
일반 휘발유 차량들은 엔진이 설계되는 과정에서
이미 일반 휘발유를 써도 본연의 성능을 발휘하는 데에
문제가 없도록 설계가 되어있어 일반 휘발유를 넣어도 아무 문제가 없는데요.
미국의 자동차 협회에 따르면 마력이나 연비에서
큰 차이점을 느끼기 어렵다는 결론이 나왔으며,
최근에는 기술이 많이 발전해서 일반 휘발유에서도
노킹 현상을 억제할 수 있는 기능이 들어가 있다고 하니
일반 차량의 경우는 일반 휘발유를 넣는 것이
경제적인 측면에서 낫다라고 할 수 있겠죠?
일반 휘발유 + 고급 휘발유
섞어서 사용해도 될까요?
휘발유도 섞어서 사용할 수 있습니다.
예를 들어 내가 타는 차의 옥탄가는 95 정도면
충분한데 고급유를 넣기에는 너무 높고,
리터당 가격차이도 무시할 수 없을 때에는
일반유와 고급유를 섞어서 넣는 것도 하나의 방법이에요.
두 가지 모두 같은 휘발유이기 때문에
별다른 마찰 없이 섞이고 옥탄가도 적정 수치를 찾게 됩니다.
외국에서는 주유기를 사용하여 단순하게 블렌딩을 한 기름을 판매하기도 하는데요.
이렇게 섞으면 대략 96정도의 옥탄가가 나오기 때문에
실속과 성능을 어느 정도 챙길 수 있다고 합니다.
지금까지 일반 휘발유와 고급 휘발유의 차이점에 대해 알아보았는데요.
앞서 설명드린 것처럼 특정 차량을 제외하고는
일반 휘발유를 주유해서 큰 차이가 없기 때문에
자동차에 알맞은 유종을 선택해 주시면 될 것 같습니다.
오늘의 포스팅이 도움이 되셨길 바라며
다음에도 유익한 정보로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다!